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　　10月13日，融合了“線上+線下+網(wǎng)絡(luò)直播”的首屆南京區(qū)域性航運物流中心海事航運類人才專場招聘會正式啟動。

　　江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京港（集團(tuán)）、招商南油、江蘇遠(yuǎn)洋、南京盛航海運等33家知名用人單位提供了內(nèi)外貿(mào)船員、機電工程師、碼頭作業(yè)、郵輪乘務(wù)等近1000個崗位，其中三成崗位月薪過萬元。

　　據(jù)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，到2025年，我國僅海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域就有26.6萬人才缺口，由此帶來的相關(guān)崗位薪酬待遇也水漲船高。記者在招聘現(xiàn)場看到，海運行業(yè)本科生實習(xí)期滿后的月薪都在萬元以上，可以獨當(dāng)一面的海運駕駛員、輪機、電子電氣員等崗位月薪在2.8萬元以上。

　　在南京盛航海運股份有限公司攤位前，曾經(jīng)就讀于南京工程學(xué)院機械工程專業(yè)的朱海東現(xiàn)場咨詢電子電氣員的崗位，并很快與公司達(dá)成就業(yè)意向。朱海東大學(xué)畢業(yè)后在貨輪上當(dāng)了3年多技工，剛剛考到電子電氣員證書，“海運屬于特殊行業(yè)，每晉升一個更高級職位都需持證，新崗位收入一般可以翻倍?！?

　　袁曉玲是當(dāng)天市場上少有的女性求職者，畢業(yè)于齊齊哈爾大學(xué)思想政治專業(yè)的小袁已經(jīng)在海上工作了7年多，做過防務(wù)、三管輪、會計等多個工種，當(dāng)天成功應(yīng)聘了一個三管輪崗位，月薪超過2.8萬元。袁曉玲坦言，大學(xué)畢業(yè)后自己也是偶然機會從事海運，她還熱心寄語目前正在求職的大學(xué)生：“不要局限于自己的專業(yè)，等自己有穩(wěn)定收入和技術(shù)后再重新考慮、選擇自己的未來?！?

　　江蘇遠(yuǎn)洋船員管理有限公司當(dāng)天在現(xiàn)場招聘廚師、三管輪和電子電氣員共30人，半天下來共收到近10份簡歷?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)招聘的公司總經(jīng)理薛國善表示，在很多人的印象中，海員常年在外工作辛苦，對年輕人缺乏吸引力，其實，隨著數(shù)字化、信息化的普及，現(xiàn)代海員的生活條件已大為改觀，而且海員收入與陸地很多行業(yè)相比也高得多。中國要邁向海運大國、海運強國，離不開更多優(yōu)秀年輕人的加盟。

　　南京海事局船員管理處副處長唐文喆表示，此次招聘會不僅為航運企業(yè)與人才搭建了一個公益交流平臺，也希望通過人社、海事、高校等部門的合作加速航運人才資源的集聚，提升區(qū)域航運企業(yè)的品牌影響力和吸引力。

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