元旦假期的第一天，航運(yùn)圈爆出巨大新聞！——非洲船員開始來(lái)中國(guó)求職了！說(shuō)白了就是非洲船員開始來(lái)?yè)屩袊?guó)船員飯碗了！你以為只有，南亞‘；東南亞的船員來(lái)和你競(jìng)爭(zhēng)！實(shí)際上非洲黑色系船員，也已經(jīng)開始“磨刀霍霍”了！2024航運(yùn)市場(chǎng)會(huì)是什么樣的？2024船員市場(chǎng)會(huì)是什么樣的？2024貨代市場(chǎng)又會(huì)是什么樣的？2024整個(gè)海運(yùn)圈會(huì)是什么樣的？

　　老編不是專家；更不是“磚家”——老編只是在航運(yùn)市場(chǎng)摸爬滾打近20年的一個(gè)親歷者！很多人經(jīng)歷了2007-2009 年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)；2019-2022年疫情引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)；關(guān)于2024這個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的雷什么時(shí)候在中國(guó)發(fā)生，其實(shí)人人都已經(jīng)有自己的答案，只是不能明說(shuō)，2023年經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，航運(yùn)市場(chǎng)的狀況，船員市場(chǎng)的亂象，其實(shí)這都僅僅是引爆炸彈的“導(dǎo)火索”而已！2024絕對(duì)不會(huì)是“太平”的！

　　回到海員；船公司最關(guān)心的話題來(lái)。從聊天記錄來(lái)看，有幾個(gè)事情可以看的很清楚！

　　第一：這是一名“坦桑尼亞”的船員，是他主動(dòng)聯(lián)系我們的。非洲經(jīng)濟(jì)情況也是眾所周知。所以他的主動(dòng)出擊，可以看出來(lái)他求職的緊迫性！

　　第二：他的職位是一名“AB”；一名一等水手。簡(jiǎn)單的溝通交流完全沒有問題。就單單這一點(diǎn)，可能就Pass掉至少50%以上的中國(guó)普通船員。

　　第三：他的工資要求！他的訴求是不低于700USD！從目前的市場(chǎng)來(lái)看，這個(gè)價(jià)位的工資遠(yuǎn)低于中國(guó)船員；也低于南亞；東南亞船員的市場(chǎng)工資！

　　綜上所言，這樣極具性價(jià)比的船員；剔除“民族情感”剔除都是中國(guó)船員的感情之外，單從溝通能力；用人成本考慮，我想沒人會(huì)拒絕這樣職位的船員！2024對(duì)所有人都是一場(chǎng)考驗(yàn)；“經(jīng)濟(jì)不好”——“降低成本”——“使用更低價(jià)的船員”！現(xiàn)在是世界就是一個(gè)比爛的世界！只是看誰(shuí)更能持續(xù)的“爛下去”，爛到最后剩下的，就是“王者”

　　2024 注定將是不同尋常的年份，任何“炸彈”，無(wú)論“導(dǎo)火索”有多長(zhǎng)，終究還是會(huì)炸的！2024是“離火年份的開始，60年一個(gè)甲子，，后20年進(jìn)入“離火運(yùn)”——老編祈禱到世界平安！愿人類和諧！航運(yùn)順利！返回搜狐，查看更多Kaiyun網(wǎng)站