10年的海上生涯，他駕駛巨輪穿梭過(guò)蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河與基爾運(yùn)河，環(huán)繞地球數(shù)圈，見(jiàn)證了海洋的壯麗與航行的艱辛，Kaiyun官網(wǎng) 登錄入口也積淀了他對(duì)航海事業(yè)的深厚情感。如今，從一名普通船員成長(zhǎng)為公司的管理者，他為國(guó)家榮譽(yù)奮斗、為船員訴求發(fā)聲，他就是上海華洋海事科技發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱上海華洋）總經(jīng)理包仁松。

　　上海華洋成立于1996年，是交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院下屬的華洋海事中心在上海的子公司。公司主要業(yè)務(wù)包括船員服務(wù)派遣、船舶管理和人力資源培訓(xùn)，在船船員有3000多人，管理著近20艘不同類型的船舶。包仁松和團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持不辭退船員、不拖欠工資的原則，并對(duì)船員的技能、安全和思想進(jìn)行全方位管理。

　　從一名普通船員到船長(zhǎng)，再到如今的管理崗位，這一路走來(lái)，包仁松面臨過(guò)無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)與困難。他始終堅(jiān)信，改變思路是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。面對(duì)困難，他與團(tuán)隊(duì)保持高度的凝聚力和共同的斗志，力求在每一次挑戰(zhàn)中找到解決辦法。信念是他克服困難的最大支撐，他把工作當(dāng)作事業(yè)，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃和目標(biāo)。正是這種長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，讓他在面對(duì)挫折時(shí)能夠從容應(yīng)對(duì)。

　　2023年，包仁松帶領(lǐng)上海華洋取得了動(dòng)力定位（DynamicPositioning，簡(jiǎn)稱DP）培訓(xùn)資質(zhì)，成功打破了國(guó)外對(duì)DP培訓(xùn)市場(chǎng)的壟斷。這一成就不僅彰顯了中國(guó)在動(dòng)力定位技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力，更為中國(guó)海洋工程及航運(yùn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　隨著中國(guó)海洋工程的迅猛發(fā)展和船舶設(shè)備的日益增多，中國(guó)潛水救撈協(xié)會(huì)去年鼓勵(lì)上海華洋成立了培訓(xùn)中心。上海華洋遵循協(xié)會(huì)的DP管理辦法，配備了相應(yīng)的設(shè)備、教材、人力資源和師資力量，并于2023年獲得了協(xié)會(huì)的論證和許可。上海華洋培訓(xùn)中心自成立以來(lái)，已成功舉辦十多期培訓(xùn)，贏得了海工行業(yè)及社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

　　包仁松的雄心不局限于上海華洋，他更希望能為整個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)力量。兼任上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)船員服務(wù)專委會(huì)主任，他深知肩上的責(zé)任與使命，致力于構(gòu)建船員與船東、協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)之間的溝通橋梁，推動(dòng)人才培訓(xùn)體系的完善，提高船員的滿意度。他堅(jiān)信，只有擁有一支強(qiáng)大的船員隊(duì)伍，中國(guó)才能實(shí)現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。

　　包仁松說(shuō)，船員服務(wù)專委會(huì)有幾個(gè)非常重要的職責(zé)——通過(guò)專委會(huì)設(shè)立一個(gè)通道，讓所有的船員有溝通、投訴、法律援助、工傷索賠以及家里事務(wù)求助的窗口；建立一個(gè)船員同船東、協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)溝通的紐帶和渠道；建立一套完善的人才培訓(xùn)體系，以及適應(yīng)相關(guān)港航機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)的需要?！翱偨Y(jié)起來(lái)就是服務(wù)船員，維護(hù)船員權(quán)益，加強(qiáng)船員職業(yè)保障，提升船員幸福指數(shù)?！卑仕烧f(shuō)，未來(lái)將引入新的管理規(guī)范和政策，提高船員的職業(yè)尊嚴(yán)和滿意度，從而提升他們?cè)趪?guó)際上的地位。

　　同時(shí)，包仁松也特別關(guān)注即將到來(lái)的2024集中檢查會(huì)戰(zhàn)。他表示，這次檢查將進(jìn)一步規(guī)范航運(yùn)機(jī)構(gòu)和勞務(wù)公司對(duì)船員的保障，推動(dòng)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。只要按要求規(guī)范操作，相信中國(guó)的船公司將能夠順利通過(guò)檢查。

　　“我們已經(jīng)成為航運(yùn)大國(guó)，要實(shí)現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，需要一支強(qiáng)大的船員隊(duì)伍?！闭勂鹞磥?lái)，包仁松對(duì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。他堅(jiān)信，隨著信息化、智能化的推進(jìn)，航海行業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。面對(duì)綠色、低碳和智能化等挑戰(zhàn)，航運(yùn)業(yè)也應(yīng)該更加注重可持續(xù)發(fā)展人才培養(yǎng)。

　　在包仁松看來(lái)，航海不僅是一份工作，更是一種實(shí)現(xiàn)內(nèi)心向往的途徑。他用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么是堅(jiān)持與熱愛(ài)，也為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。